Euromaritime 2022

Dans le cadre de nos travaux sur l’économie de la mer, la protection des côtes, les écosystèmes industriels européens dont recherche, les corridors et canaux, nous étions au salon Euromaritime, version civile d’Euronaval, se tenait à nouveau à Marseille au Palais du Prado.

Il réunissait de façon globale certains fabricants de navires surtout de moyen tonnage, les constructeurs de moteurs, fournisseurs de services divers, infrastructures et transporteurs. La note majeure était encore mise sur l’environnement.

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EUROMARITIME 2022
Dans le cadre de nos travaux sur l’économie de la mer, la protection des côtes, les
écosystèmes industriels européens dont recherche, les corridors et canaux, nous étions au salon
Euromaritime, version civile d’Euronaval, se tenait à nouveau à Marseille au Palais du Prado.
Il réunissait de façon globale certains fabricants de navires surtout de moyen tonnage, les
constructeurs de moteurs, fournisseurs de services divers, infrastructures et transporteurs. La note
majeure était encore mise sur l’environnement.
Ont été rencontrés :
Cluster EVOLEN sur toutes formes d’énergie, rencontré sur WNE
ECA (intervenant conférence franco-belge) nouveau rebot 30 km, 300m par câble, drône
de surface, drone de grande profondeur 6000 m 97% du plancher sous-marin hors fosses
développé avec IXBLUE peut identifier des éléments intéressants et inhabituels sur son trajet –
opportunité du sujet de relance de la protection des côtes
GICAN (maitre d’ouvrage salon) discussions sur préparation d’Euronaval et de la
délégation IRCE du vendredi.
John Cockerill groupe belge, partie maintenance civile maritime complément de la partie
défense de la conférence franco-belge plus salon Eurosatory,
Eye Gange, start up française créée par deux ukrainiens sur digitalisation des données
navires pour optimiser la consommation et les émissions
Diodon sart up sur drônes volant mais pouvant flotter comme hydravions et se retourner
de façon autonome si posé hélices dans l’eau, à rapprocher des sujets ECA et Nuvia pour
surveillance
Seanergy travaille sur le désalement par refrigération puis renvoi d’eau plus salée et
électrolyse – cf projet nappes en Europe
Corsomagenta développe des patchs de peinture pour la maintenance
Carwatt rétrofit les anciennes batteries et le remplacement des moteurs thermiques par
électriques
VPLP
Thevenin Ducrot, fournisseur franc-comtois de de pétrole, partenaire d’Avia et de Shell,
propose du méthane liquéfié (GTL, gaz tout liquide) seulement quelques centimes plus cher que
le gazoil sans odeur avec réduction de bruit, intéressant notamment pour les ports
UMPF union des ports, sans encore Strasbourg, a travaillé sur la réhabilitation des canaux
Freyssinet
CNES : conférences rappel assises du New-Space les 7 et 8 juillet
CMACGM : confirme son refus d’emprunter la route nord, rejoint désormais par Mersk,
redoute les vagues géantes mais également les vagues moyennes régulières rentrant en
résonnance et risquant de faire basculer les marchandises, travail avec start up spatial
collaboration CNES
Normandie Maritime Journées de l’hydrogène début Juillet à Rouen avec NAE
Servaux : fournisseurs de services portuaires, norme européenne Marine Equipment
Directive, contrôlé par Véritas